Волво ЕЦ210Д црево за ваздух багера

Прецизно{0}}укалупљено да одговараВолво ЕЦ210Б црево за ваздух багерамонтажне димензије за Д6Д мотор, укључујући величину конектора, угао савијања и положај стезаљки. Директна замена за оригиналне бројеве делова (нпр. ВОЕ11110498), не захтевајући модификације. Ова стандардна величина савршено одговара оригиналуВолво ЕЦ210Б црево за ваздух багеразахтева монтаже.

Висока{0}}отпорност на температуру и притисак

Направљен од ојачане -гуме отпорне на топлоту, издржава сталне радне температуре до 180 степени и радне притиске од 0,3–0,5 МПа, идеалан за усисне системе са турбо пуњењем Волво ЕЦ210Б багера.

Компензација вибрација и термичког ширења

Ребрасти део апсорбује вибрације мотора/турбо и компензује термичко ширење/контракцију, спречавајући пуцање или лабављење чак и под тешким условима рада.

Перформансе без цурења ваздуха

Запечаћени, прецизно{0}}обрађени крајеви обезбеђују без губитка притиска преднапона, одржавајући стабилну снагу мотора и ефикасност горива.

Дуго-Трајна издржљивост

Ојачана више-слојним слојевима тканине за побољшану чврстоћу структуре, отпорност на старење, пуцање и хабање у грађевинским окружењима.

Главне апликације

Примарна опрема: Волво ЕЦ210Б багери опремљени дизел мотором Д6Д са турбо пуњачем. Функција: Повезује излаз турбо пуњача са улазом међухладњака, испоручујући компримовани, врући усисни ваздух за хлађење пре уласка у мотор. Уобичајени сценарији: Замена истрошеног, напуклог црева 0Б на коришћеном цреву 0Б јединице. Спречавање губитка снаге, слабе уштеде горива или оштећења турбо пуњача узрокованих неисправним усисним цревима. Идеално за грађевинарство, рударство и земљане радове где су поуздане перформансе мотора критичне.

Често постављана питања (ФАК)

П1: Којим багерима/моторима одговара ово црево? А1: Ово црево је посебно дизајнирано заВолво ЕЦ210Б црево за ваздух багераодговарајући Д6Д турбо мотор. Није универзалан и можда не одговара другим моделима или варијантама мотора.

П2: Шта се дешава ако моје црево интеркулера поквари? А2: Неисправно црево може да изазове: цурење ваздуха што доводи до смањеног притиска преднабијања, губитка снаге мотора и веће потрошње горива. Врући нехлађени ваздух улази у мотор, повећава ризик од прегревања и оштећења мотора.

П3: Колико дуго ово црево обично траје? А3: У нормалним условима рада, наша ојачана црева могу да трају 2.000–3.000 сати, у зависности од окружења коришћења и одржавања. Препоручују се редовне провере (на сваких 500 сати) за пукотине, избочине или цурења.

П4: Могу ли сам да инсталирам ово црево? А4: Да, инсталација је једноставна са основним алатима (шрафцигер, клешта, момент кључ). Једноставно уклоните старо црево, очистите прикључке и причврстите ново црево одговарајућим стезаљкама. Препоручујемо да проверите да ли има цурења након покретања.

П5: Која је разлика између овог и генеричког црева? А5: Генеричка црева можда неће одговарати правилно, можда неће издржати високе турбо температуре или немају компензацију вибрација. Наша црева су пројектована према Волво спецификацијама, обезбеђујући савршено пристајање, дуготрајну-трајност и доследне перформансе.